Cataramă cu came din aliaj este un dispozitiv mecanic de fixare a curelei, realizat din materiale ușoare și de înaltă rezistență, cum ar fi aliaj de zinc și aliaj de aluminiu, conceput pentru scenarii de legare a încărcăturii. Funcția sa de bază este de a strânge rapid corpul centurii (cum ar fi carbonul de nylon, curea de legare a poliesterului) prin mecanismul de auto-blocare a cataramei pentru a se asigura că marfa este plasată ferm în timpul transportului și nu scade ușor. Este potrivit pentru camioane, remorci, rafturi pentru acoperiș și scenarii de fixare a echipamentelor exterioare.
1. Materiale și procese: echilibrul dintre ușurință și rezistență ridicată
Comparația caracteristicilor diferitelor materiale
Aliaj de zinc-
Avantaje: Fluiditatea ridicată și turnarea ușoară, suprafața poate fi electroplată sau pulverizată, rezistentă la coroziune, potrivită pentru medii speciale.
Rezistență: rezistență la tracțiune ≥220MPa, potrivită pentru marfă de dimensiuni medii cu o încărcătură de ≤500 kg.
Aliaj de aluminiu
Avantaje: ușoară (densitate 2,7g/cm³), rezistență puternică a oboselii, durabilă și rezistentă la uzură, potrivită pentru utilizarea de înaltă frecvență.
Rezistență: rezistență la tracțiune ≥310MPa, capacitatea de încărcare poate atinge mai mult de 800 kg.
Procesul de tratare a suprafeței - -
Galvanizare/placare de nichel: utilizat pentru transportul pe mare sau pentru mediul umed, durata de viață anti-rust este crescută de 3 ori (cum ar fi grosimea stratului de galvanizare la cald ≥ 80 μm).
Anodizarea (tratament din aliaj de aluminiu): formarea unei pelicule de oxid de 10-25 μm cu o duritate de HV400, iar rezistența la uzură este crescută cu 50%, îmbunătățind mult durata de viață a serviciului.
2. Mecanismul de flambaj: principiul auto-blocare și ușurința de funcționare
Proiectare excentrică a camei: catarama cu came adoptă un design de structură de canelură ondulată cu roți excentrice
Procesul de strângere: Atunci când trageți centura, roata excentrică se rotește pentru a apăsa corpul centurii, iar canelura ondulată crește coeficientul de frecare la 0,3-0.4, obținând „mai strâns”.
Efect de auto-blocare: După oprirea forței, roata excentrică se blochează automat din cauza gravitației și unghiului de frecare pentru a preveni slăbirea și obținerea auto-blocării.
Cu avantajele sale de bază, cum ar fi rezistența ușoară, rezistență ridicată și coroziune, catarama cu came din aliaj a devenit alegerea preferată pentru soluțiile generale de la logistică zilnică la transportul industrial. Mecanismul său de auto-blocare și proiectarea siguranței asigură fixarea stabilă a mărfurilor în medii complexe. Utilizatorii pot face alegeri rezonabile în funcție de cerințele de încărcare, condițiile de mediu și frecvența de utilizare și urmează specificațiile de întreținere pentru a prelungi durata de viață.
Ro 
